今年以來，美力科技股價漲幅已經“悄悄”漲了2倍。

2024年度業績預告顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤10,000萬元-12,800萬元，比上年同期增長145.71%-214.51%；扣除非經常性損益后的凈利潤9,430萬元-12,230萬元；比上年同期增長168.89%-248.73%。

美力科技爆發的背后，隱藏著怎樣的增長密碼？

內生增長，彈簧界“小巨人”

美力科技是國內彈簧行業優秀企業，創立于1990年，2017年2月20日在深圳證券交易所掛牌交易，成為汽車彈簧界首支A股。

公司主要從事高端彈簧產品的研發、生產和銷售業務，產品包括懸架系統彈簧、車身及內飾彈簧、動力系統彈簧、通用彈簧及各類彈性裝置等，主要應用于汽車行業。

根據中國機械通用零部件工業協會數據，汽車彈簧產品產銷量約占整個彈簧產銷量的50%以上。汽車中的重要彈簧包括懸架系統彈簧、動力系統彈簧、車身及內飾彈簧等，均為汽車重要的安全部件，生產難度、技術要求均較高。

據2024年半年報披露，三十余年來，美力科技主導或參與研究制定彈簧行業國際標準1項、國家標準16項、行業標準8項。公司設有國家級博士后工作站。同時，公司是國家工信部第三批專精特新“小巨人”企業。目前，公司及子公司紹興美力、海寧美力、上海科工、上海核工為高新技術企業，長春美力為吉林省2024年省級“專精特新”中小企業。

自收購北京大圓、江蘇大圓后，美力科技融合了大圓鋼業的技術，是目前國內獨家同時擁有穩定桿實心、空心、冷成型與熱成型技術的企業，也擁有懸架彈簧冷成型與熱成型技術，有多條自動化生產線。工藝設備方面，公司引進了德國首臺全世界最大線徑的懸架彈簧冷卷設備，以適應新能源汽車大線徑螺旋彈簧的趨勢。

經過多年的市場開拓和培育，美力科技已成為國內外一些知名品牌車企的一級供應商，并進入國際汽車零部件供應商的全球化采購系統。產業布局方面，目前公司擁有北京、吉林長春、江蘇鹽城、上海、浙江海寧、浙江新昌共六個生產制造基地，涉及長三角、京津冀和東北三大汽車產業集群。

2024年前三季度，美力科技實現營業總收入11.25億元，同比增長21.16%；實現歸母凈利潤0.78億元，同比增長154.61%。與歷史同期相比，公司營收上市以來已連續8年增長，前三季度營收和凈利潤均創歷史新高。

2024年10月上旬，美力首款乘用車空氣彈簧總成試制成功。空氣懸架系統零部件的附加值高于公司目前的彈簧產品，有望為公司在新能源汽車領域的發展打開新的局面，進一步提升業績增長空間。

外延擴張，開啟全球化發展

自上市以來，美力科技并未滿足于現狀，而是開啟了積極的擴張之路。特別是過去的3年，在充滿重重挑戰的大環境中，美力集團以業務整合、做大規模為主旋律。

2021年，10月，美力科技收購北京大圓、江蘇大圓70%股份，通過整合資源，進一步擴大了業務版圖。2023年9月，公司又收購上海核工碟形彈簧制造有限公司69.04%股份，加強了在碟形彈簧領域的布局。

2024年，美力科技的擴張步伐仍在繼續：1月，在新加坡投資設立MEILI SPRINGS PTE.LTD.；2月，在美國得克薩斯州投資設立MEILI(USA)INC；3月，公司全資子公司上海科工投資設立海寧美力精塑汽車部件有限公司；5月，在德國杜塞爾多夫設立Meili Germany GmbH。

6月，美力科技投資武漢普暢智能科技有限公司，持有16.67%股份。后者成立于2023年，致力成為國內領先的智能懸架解決方案提供商。

美力科技表示，本次投資有助于充分發揮雙方在各自領域的優勢和資源，促進產業鏈深度融合，加快推進公司在空氣懸架領域的戰略布局，

12月10日，全資子公司德國美力與AHLE公司簽署《資產購買協議》，以810萬歐元的交易對價購買與AHLE公司業務有關的資產，包括廠房、生產設備、存貨、無形資產、合同權利等。AHLE公司主要生產汽車懸架彈簧、制動室彈簧和復原彈簧，與公司的主營業務具有協同性。

美力科技表示，本次購買與AHLE公司業務有關的資產后，公司將在德國進行本地化生產、研發和銷售，有利于公司國際化布局，深入開拓國際市場，提升公司的國際競爭力和服務能力。

另外，公司已在墨西哥布局，加大國際客戶的銷售。隨著德國與墨西哥的產能落地，國際客戶對公司的定點增加，出口趨勢向好。

值得關注的是，隨著汽車零部件行業逐步向電動化、智能化、輕量化方向拓展，智能懸架、智能座艙等相關零部件未來市場前景廣闊，電動及液壓驅動彈性元件亦可應用于人形機器人及工業領域。

2025年2月15日，美力科技公告，公司擬投資建設“年產200萬件智能懸架及1000萬件電動及液壓驅動彈性元件等產業化項目”，項目總投資額共計65,000萬元。

美力科技表示，該項目的實施，有利于進一步優化公司產品結構，擴大業務規模，增強公司的核心競爭力，對促進公司長期穩定發展具有重要意義。

據披露，公司應用于人形機器人的彈簧尚在試樣階段，目前已與多家機器人公司共同開發。后續公司會加大對該領域的投入和研究。