一個好的掌舵人,對于一家公司的意義不言而喻。
為了“留住”馬斯克,特斯拉直接“重金”獎勵。
根據特斯拉發布的公告顯示,特斯拉批準向馬斯克授予9600萬股股票獎勵,馬斯克將按每股23.34美元的價格購買已獲授股票。該部分股票價值約290億美元(約合人民幣2083億元)。
對于該部分的獎勵,特斯拉特別委員會表示,“留住馬斯克比以往任何時候都更為重要”。盡管馬斯克的商業項目和其他需求繁多,但相信這一獎項將激勵他繼續留在公司。
實際上,馬斯克的這份薪酬方案計劃始于2018年,當時特斯拉批準了馬斯克的10年長期薪酬方案,包含12組市值和經營目標,若全部實現,他將獲得價值約560億美元的期權獎勵。
根據8月4日,特斯拉向美國證券交易委員會文件顯示,該獎勵授予日兩周年時歸屬,馬斯克屆時須任首席執行官或負責產品開發或運營的執行官。在授予日期五周年之前,馬斯克不得出售、轉讓或處置獎勵所涵蓋的股份。
該文件也提到,自2012年CEO績效獎勵于2017年最后一次獲得以來,馬斯克已經八年沒有獲得有意義的補償。因此,為了表彰馬斯克所取得的成就以及他為特斯拉和股東創造的非凡價值,公司必須采取行動來兌現在2018年達成的協議。畢竟,“協議就是協議”。
根據福布斯2025年富豪榜單顯示,馬斯克以3420億美元的身家,位列全球第一位,其身家比位列第二名的扎克伯格高出了1260億美元。
當然,對于馬斯克或者任何一位超級富豪而言,其身家大多來源于公司的股票,身家的浮動與公司股價緊密相關,因此經營好公司對于掌舵者而言至關重要。
今年以來,由于馬斯克的部分操作,對特斯拉的股價產生了不小的影響。馬斯克此前在社交場合公開承認,對失去公司控制權的擔憂。
他稱,將持股比例提升至25%是“既能確保戰略方向,又不會多到無法被罷免”的平衡點。若按照其目前持股12.8%計算,其所持股份需要再翻一倍,約3億股左右。以目前馬斯克的現狀,如果要完全實現這一計劃,難度不小。
至于現階段,侃見財經認為,最重要的還是特斯拉的業績。根據其最新披露的二季度財報顯示,2025年上半年,特斯拉實現營業收入為418.3億美元,同比下滑10.62%;實現凈利潤為15.81億美元,同比下滑43.33%。
面對腰斬的凈利潤,馬斯克顯然壓力不算大。當下,特斯拉正處于關鍵的節點,外界也評價這家公司已經不是一家傳統意義上的汽車公司了。
此前,有人曾問過特斯拉的最終會成為什么?
馬斯克明確表示,如果特斯拉能夠在人形機器人“擎天柱”和自動駕駛領域成功執行其宏偉藍圖,公司的估值有望達到25萬億至30萬億美元,這一數字是其當前市值的20到30倍。
馬斯克預測,全球對此類機器人的需求可能高達數百億臺,其大膽推測,若能大規模生產,這項業務的年收入便可能達到30萬億美元。
侃見財經認為,對于當下的特斯拉而言,實際上該公司已經朝著馬斯克的宏大愿景在出發了,但其最終是否能夠完成馬斯克的目標,還需要較長時間去驗證。
就目前來看,從財報顯示,特斯拉業務一共分為三大塊,分別是汽車業務、儲能發電以及服務和其他,營收占比大約為73.22%、13.19%以及13.59%。據悉,該公司儲能業務增長迅速,未來在公司的營收占比當中,可能持續提升。
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