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06/06
2025

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精品專欄

全國首單國產(chǎn)保稅高硫燃油期貨業(yè)務正式落地!博匯股份邁出“出海”新步伐!

摘要:一直以來,我國保稅高硫燃料油期貨交割品全部依賴進口,本次該國產(chǎn)油品首次注冊為期貨倉單,意味著國內(nèi)企業(yè)能夠直接參與供應,降低對進口的依賴。博匯股份正是該業(yè)務中的生產(chǎn)商,負責生產(chǎn)符合保稅高硫燃料油期貨交割品級的燃料油。

“這是我們‘出海’征程中的全新嘗試。”近日,博匯股份生產(chǎn)線相關負責人對覽富財經(jīng)表示。

近日,國貿(mào)股份旗下廈門國貿(mào)石化有限公司經(jīng)營的近5000噸國產(chǎn)保稅高硫燃油期貨在上海期貨交易所完成交割,標志著全國首筆國產(chǎn)高硫燃料油期貨業(yè)務的正式落地。

此前,保稅高硫燃料油期貨交割品多來自境外生產(chǎn)商。該筆業(yè)務打破了這一局面,開拓了我國保稅船供油業(yè)務的期貨交割新路線。

博匯股份正是本次業(yè)務中的生產(chǎn)商,負責生產(chǎn)符合保稅燃料油期貨交割品級的高硫燃料油。作為一家在化工領域具有一定影響力的民營企業(yè),“該系列產(chǎn)品的生產(chǎn),對于我們走向甚至在國際市場立足,具有積極的意義。”博匯股份相關負責人表示。

保稅燃油供應意義重大

“從宏觀層面來看,我們實現(xiàn)自主生產(chǎn),有利于打破進口依賴。此前保稅燃油期貨交割品只能來自國外,這次國產(chǎn)高硫燃油首次注冊為期貨倉單,意味著國內(nèi)企業(yè)也能直接參與供應,對于進一步穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)船燃供應環(huán)境有著積極的意義。”博匯股份相關負責人表示。

據(jù)悉,隨著油價的不斷上漲,燃料油成本躍升為航運業(yè)的最大成本。國際上重油的價格比輕油要低很多,因此燃燒重油是航運企業(yè)節(jié)省開支、增加收益的一個必然選擇。

保稅燃料油供應不僅是國際航運中心的核心功能之一,也是衡量港口國際化水平和配套服務能力的重要指標。在我國,長三角地區(qū)地理優(yōu)勢明顯,這里是我國保稅油品消費最集中的區(qū)域,聚集了上海港、寧波舟山港等船供燃料油主要的港口和外貿(mào)吞吐量較大的港口。

自舟山自貿(mào)試驗區(qū)掛牌以來,浙江率先承接了“國務院關于國際船舶保稅燃料加注經(jīng)營審批權限”下放的政策。目前,舟山片區(qū)的供油牌照企業(yè)已經(jīng)形成了國有、民營、外資等企業(yè)類型多元發(fā)展的開放型市場。

鑒于我國是燃料油的進口大國和消費大國,建立并完善燃料油期貨市場,有利于為國內(nèi)燃料油生產(chǎn)商、貿(mào)易商乃至終端用戶提供一種更加公開公平、透明合理的定價機制和避險工具,也有助于實現(xiàn)“以融促產(chǎn)、以產(chǎn)帶融”的生態(tài)環(huán)境。

目前,參與我國保稅燃料油期貨市場的實體企業(yè)主要包括三個部分:上游是“三桶油”為代表的從事石油進口、調(diào)和、貿(mào)易、倉儲的企業(yè);中游是船加油企業(yè);下游是以中遠海運為代表的從事遠洋船舶運輸?shù)钠髽I(yè)。

燃料油屬于?船用重油,保稅燃料油期貨合約客觀上可以形成反映中國燃料油市場供需狀況的“價格”,最終有望成為企業(yè)在貿(mào)易中的基準價,有助于建立市場普遍認可的燃料油期貨的“中國標準”。

加速出海,突破自我邊界

“保稅高硫燃料油這個產(chǎn)品,在民企煉廠陣營中,目前來看,應該只有我們一家在做。也是我們以市場需求為導向,協(xié)同油品貿(mào)易商、倉儲物流、檢驗檢測等相關企業(yè),以及在政府相關部門的支持指導下,對燃油期貨業(yè)務進行的探索和嘗試。”博匯股份相關負責人表示。

博匯股份專注于燃料油深加工細分領域,主要業(yè)務為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售應用于多領域的特種油系列產(chǎn)品,具有年綜合處理近百萬噸的生產(chǎn)能力,是精細化工行業(yè)的佼佼者。

公司位于國家一級化工園區(qū)的寧波石化經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),便利的港口交通和上下游企業(yè)聚集,使其建立起從原料供應到產(chǎn)品輸出的健全完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

近年來,基于自身卓越的地緣優(yōu)勢和經(jīng)營實力,博匯股份不僅在國內(nèi)尤其是華東地區(qū)構建起較為完善的營銷渠道,為國內(nèi)客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務,并不斷探索開拓新的進料加工貿(mào)易業(yè)務,進軍國際市場,積極拓展全球客戶群體。

“對我們來說,這也是一個突破自我的過程。”據(jù)上述負責人介紹,“保稅高硫燃料油各項指標要求較高,如何在有限的時間內(nèi)實現(xiàn)高品質(zhì)交付,是我們必須攻克的問題。”

為此,博匯股份配備了一個將近60人的技術生產(chǎn)團隊對原有裝置和工藝進行調(diào)整,并對原料和產(chǎn)品指標進行反復調(diào)試,通過近兩個月時間的不斷摸索,目前已經(jīng)能夠達到保稅高硫燃料油的各項指標并向規(guī)模化生產(chǎn)不斷邁進。

“從以往的做大做強,到現(xiàn)在的做專做精,我們的經(jīng)營理念和產(chǎn)品思路均在適配市場情況不斷調(diào)整,在出海征程中,我們將以此次交割為契機,持續(xù)對標國際標準,不斷開發(fā)和供應符合國際市場需求、助力國產(chǎn)替代、助推全球能化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)品和服務,爭取在國際市場博弈中為中國化工企業(yè)贏得更多話語權和自主性,我想這是我們化工從業(yè)者的初心,也是我們的責任。”博匯相關負責人分享道。

關于此項業(yè)務未來發(fā)展前景,這位負責人充滿信心。他說:“現(xiàn)在已經(jīng)有不少客戶主動找上門來,尋求合作的機會,相信我們會越做越好。”


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