減速器市場需求飆升，上市公司各顯神通搶跑機器人賽道
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪、蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。
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- 2025-03-19
- 減速器
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減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪、蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。
富特科技是我國少數(shù)配套國際一流整車企業(yè)和高端品牌新能源汽車的車載高壓電源企業(yè)。
2025年“315”晚會曝光多個行業(yè)亂象。其中，翻新衛(wèi)生巾、一次性內(nèi)褲徒手制作不滅菌備受關(guān)注。
在新能源汽車領(lǐng)域，800V高壓快充技術(shù)以其顯著的充電速度和能量轉(zhuǎn)換效率，成為一大技術(shù)亮點。
近日發(fā)布的《提振消費專項行動方案》提出，研究建立育兒補貼制度。利好政策的推出，預(yù)計將對母嬰市場需求形成提振，帶動乳品行業(yè)的需求增長。
這不僅是中青寶自身的危機，更是整個行業(yè)的一次警醒。對于那些渴望在數(shù)字化浪潮中求變的企業(yè)，特別是期望利用新技術(shù)突圍的公司，中青寶的轉(zhuǎn)型經(jīng)歷無疑提供了慘痛的教訓。
“小植家”在諾邦股份良好的技術(shù)和品控基因傳承下，或成為個護產(chǎn)品的一匹黑馬，進而形成諾邦股份的第二增長曲線。
隨著華為PC芯片量產(chǎn)倒計時，產(chǎn)業(yè)鏈上下需求或?qū)⒂瓉砭畤娛奖l(fā)，相關(guān)公司股價也有望迎來爆發(fā)式增長。這一次，誰將成為海思背后的“爆單之王”？
從腳手架起家搖身變成AI算力黑馬，海南華鐵的轉(zhuǎn)型堪稱教科書級的“借勢”典范。展望未來，公司能否持續(xù)兌現(xiàn)訂單、化解資金壓力，將決定這場逆襲是傳奇還是泡沫。
與主營業(yè)務(wù)發(fā)展不達預(yù)期，轉(zhuǎn)而開辟第二增長曲線的企業(yè)不同，浙江榮泰對人形機器人賽道的加碼，是在夯實主業(yè)的前提下，錦上添花。
