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06/08
2025

有價值的財經(jīng)大數(shù)據(jù)平臺

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精品專欄

華為“超充風(fēng)暴”山雨欲來,335只概念股或“乘風(fēng)而起”

摘要:“兆瓦超充”或成2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)閃充“元年”,預(yù)計未來幾年將迎來快速擴張。在電動汽車行業(yè),尤其是重型商用車領(lǐng)域,兆瓦超充技術(shù)已成為推動長途運輸電氣化的關(guān)鍵力量。

華為將再掀超充風(fēng)暴!

4月20日,據(jù)華為數(shù)字能源微信公眾號消息,華為數(shù)字能源將于4月22日召開2025華為智能電動&智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會。

據(jù)了解,在發(fā)布會上,華為將發(fā)布兆瓦超充產(chǎn)品。該兆瓦級充電產(chǎn)品最大充電電流2400安培,最大功率1.5兆瓦,每分鐘能補給20度電,15分鐘可充滿一輛電動重卡(約300度電池容量)。這也意味著,充電站或?qū)崿F(xiàn)秒變“加油站”。

業(yè)內(nèi)分析人士表示,“兆瓦超充”或成2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)閃充“元年”。隨著技術(shù)的進一步成熟和市場的逐步擴大,兆瓦級快充技術(shù)有望成為未來電動汽車充電的主流方式,預(yù)計未來幾年將迎來快速擴張。

據(jù)市場分析數(shù)據(jù),2024年全球兆瓦超充市場規(guī)模約6406萬美元,預(yù)計到2030年將攀升至15億美元,年復(fù)合增長率高達80.91%。

4月21日,A股充電樁概念板塊表現(xiàn)活躍,截止收盤,西昌電力、立昂微、樂山電力等多股漲停,歐陸通、永貴電器等漲超7%。

充電樁軍備競賽

根據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2025年一季度全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量達93.1萬臺,同比增長30.1%,其中公共充電樁增量32.1萬臺,同比激增75.3%,私人充電樁增量61.1萬臺,同比增長14.6%。

截至3月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量達1374.9萬臺,同比增長47.6%,增速遠超新能源汽車保有量增幅。同期新能源汽車國內(nèi)銷量263.3萬輛,樁車增量比優(yōu)化至1:2.8,每新增2.8輛新能源汽車即配套1臺充電樁,基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力顯著增強。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,截至目前我國現(xiàn)存充電樁相關(guān)企業(yè)超74.2萬家。從企業(yè)注冊數(shù)量趨勢來看,近十年間,充電樁相關(guān)企業(yè)的注冊數(shù)量呈現(xiàn)出顯著的逐年增長態(tài)勢,并在2024年達到頂峰,新增注冊企業(yè)超過18.3萬家。

技術(shù)革新成為驅(qū)動行業(yè)升級的核心力量。今年以來,車企掀起充電技術(shù)軍備競賽,兆瓦級超充將充電補能時間壓縮至“分鐘級”,接近燃油車加油體驗,標志著電動汽車充電效率邁入了一個新的時代。

3月,比亞迪在超級e平臺技術(shù)發(fā)布會上正式推出“兆瓦閃充”技術(shù),以全球首個量產(chǎn)乘用車1000V高壓架構(gòu)和10C高倍率電池為核心,實現(xiàn)了充電功率1兆瓦的突破。

不久之后,極氪高管在中國電動汽車百人會論壇上透露,將發(fā)布全球首個1.2兆瓦全液冷充電樁,以及配置10根1.2兆瓦液冷充電樁的兆瓦極充站。該充電樁也將在4月上海車展正式亮相且落地。

根據(jù)華為此前的預(yù)告,即將發(fā)布的兆瓦超充產(chǎn)品,不僅解決了充電的安全問題,同時也解決了低成本散熱的問題。華為透露,今年還將有30多款4C超充合作重卡車型發(fā)布。

近日,迦南智能控股子公司浙江迦辰新能源股份有限公司舉行“年產(chǎn)5萬臺大功率超級充電樁生產(chǎn)線項目”的奠基儀式。迦南智能董事長章恩友在儀式上表示,該項目是公司在新能源領(lǐng)域布局的關(guān)鍵一步。

據(jù)悉,該項目聚焦“超快充電設(shè)備、補能核心器件、能源管理軟件”三大方向,致力于打造集研發(fā)、制造、服務(wù)于一體的綠色能源創(chuàng)新高地。項目總投資4.66億元,涵蓋一體式充電樁、分體式充電主機與終端等核心產(chǎn)品的研發(fā)與制造,建成后將形成年產(chǎn)5萬臺大功率超級充電樁及配套模塊的生產(chǎn)能力,計劃于2026年12月建成投產(chǎn)。

6個月誕生10只翻倍股

同花順數(shù)據(jù)顯示,目前A股充電樁板塊一共有335只概念股。

從行業(yè)分布看,根據(jù)申萬一級行業(yè),電力設(shè)備有102家,占比30.4%;電子有49家,占比14.6%;機械設(shè)備有34家,占比10.1%。

從地域分布看,根據(jù)省份劃分,廣東有85家,占比25.4%;江蘇有56家,占比16.7%;浙江有35家,占比10.4%。

從二級市場表現(xiàn)看,截至4月18日收盤,近6個月來,已經(jīng)出現(xiàn)10翻倍股,具體包括海博思創(chuàng)、萬源通、兆威機電、利爾達、首航新能、日出東方、球冠電纜、大地電氣、許昌智能、雅達股份。其中,海博思創(chuàng)近6個月區(qū)間漲幅高達254.28%。

立昂微今日觸及漲停板。公司主營業(yè)務(wù)是半導(dǎo)體硅片和半導(dǎo)體分立器件芯片的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,半導(dǎo)體分立器件也是新能源汽車直流充電樁的核心器件。

值得關(guān)注的是中恒電氣,公司是國內(nèi)最早從事新能源汽車充電樁研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)之一,也是國內(nèi)充電樁設(shè)備主流廠家之一,主要產(chǎn)品包含直流快充/超充樁、交流有序充電樁、液冷超充樁等,目前公司已經(jīng)累積了廣汽、嵐圖、中石化、中國鐵塔等重點客戶。此外,公司和華為開展過數(shù)據(jù)中心電源產(chǎn)品相關(guān)合作,整體合作金額占公司相關(guān)業(yè)務(wù)營收比例較小。中恒電氣預(yù)計2024年歸母凈利潤1億元—1.25億元,同比增長154.05%~217.57%。


AI財評
華為即將發(fā)布的兆瓦級超充技術(shù)標志著新能源汽車補能體系進入"分鐘級"時代,其2400A電流、1.5MW功率的技術(shù)指標將重構(gòu)行業(yè)標準。從產(chǎn)業(yè)視角看,這反映出三大趨勢:一是充電技術(shù)軍備競賽白熱化,比亞迪、極氪等車企相繼布局兆瓦級方案,2024年或成"閃充元年";二是超充基建迎來爆發(fā)窗口,預(yù)計2030年全球市場規(guī)模將達15億美元,年復(fù)合增速超80%;三是電力設(shè)備企業(yè)加速卡位,如迦南智能4.66億元投建產(chǎn)線,中恒電氣業(yè)績預(yù)增超150%印證賽道景氣度。 投資層面需關(guān)注兩點風(fēng)險:一是技術(shù)路線迭代可能引發(fā)的設(shè)備淘汰風(fēng)險,當前液冷超充與高壓架構(gòu)并存;二是盈利模式尚未成熟,超充站高功率帶來的電網(wǎng)改造成本需政策配套。建議聚焦核心器件(SiC模塊、液冷系統(tǒng))及具備電網(wǎng)協(xié)同能力的運營商,警惕單純概念炒作標的。
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