今日（5月13日），瑞迪智驅(qū)（301596.SZ）正式在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。作為“成都智造”殺出的一匹黑馬，瑞迪智驅(qū)有著怎樣的前世今生？未來在自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域的主戰(zhàn)場，它又將演繹出怎樣的一番精彩？

這個(gè)生產(chǎn)商“行業(yè)中少有”

瑞迪智驅(qū)來自成都市雙流區(qū)，全稱“成都瑞迪智驅(qū)科技股份有限公司”。在招股書中，它是這樣介紹自己的——

我國自動(dòng)化設(shè)備傳動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)零部件領(lǐng)域的“知名企業(yè)之一”；是“行業(yè)中少有的”同時(shí)擁有電磁制動(dòng)器、精密傳動(dòng)件和諧波減速機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)商。

?? 成都瑞迪智驅(qū)科技股份有限公司

不了解自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域的，至此可能已看得一頭霧水：這是啥？這又是啥？這都是啥？

在揭開這些產(chǎn)品的神秘面紗之前，讓我們先從熟悉的電梯說起吧。

為了讓運(yùn)行中的電梯準(zhǔn)確地停在每層樓，確保進(jìn)出的乘客和精準(zhǔn)的樓層對(duì)接，我們需要使用到一種重要的安全設(shè)備——就像汽車需要?jiǎng)x車來停止一樣，電梯也需要一種特殊的“剎車”來確保它可以在正確的位置停下來。

這個(gè)重要的安全設(shè)備，就是電磁制動(dòng)器。

電梯日常的上上下下，需要它。在電梯遇到緊急情況時(shí)，失控或者發(fā)生電力故障，就更需要它來迅速制動(dòng)電梯，以防止發(fā)生意外。

通常來說，一部電梯需要使用2-4個(gè)電磁制動(dòng)器。你可以閉著眼睛想下，這個(gè)產(chǎn)品的市場有多大。

很多人不知道的是，國內(nèi)電磁制動(dòng)器產(chǎn)品歷史上一直為國外壟斷。目前我國很多的高端電梯所用的電磁制動(dòng)器，仍以進(jìn)口為主。

而瑞迪智驅(qū)作為較早從事電磁制動(dòng)器自主研發(fā)的企業(yè)，通過多年不斷的技術(shù)和工藝鉆研，它生產(chǎn)的電磁制動(dòng)器已成為中國電梯領(lǐng)域的主流制動(dòng)器品牌之一，達(dá)到了國際知名品牌的同等水平。

憑借在電梯制動(dòng)器上豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，天府財(cái)經(jīng)網(wǎng)注意到，瑞迪智驅(qū)還成功突破了長期由國外品牌占據(jù)的高空作業(yè)平臺(tái)車市場，并開始批量供貨。

除了電磁制動(dòng)器，瑞迪智驅(qū)的主要產(chǎn)品還包括精密傳動(dòng)件、諧波減速機(jī)等，它們都是自動(dòng)化設(shè)備的關(guān)鍵零部件之一。

?? 以機(jī)器人為例，瑞迪智驅(qū)產(chǎn)品的具體應(yīng)用

比如諧波減速機(jī)，常作為機(jī)器人的核心零部件。

據(jù)有關(guān)方面預(yù)計(jì)，到2024 年，全球機(jī)器人市場規(guī)模將有望突破650億美元——這背后又需要多少諧波減速機(jī)，你可以掂量掂量。

不過，諧波減速機(jī)作為機(jī)器人核心零部件，當(dāng)下主要由國外龍頭廠商控制。

慶幸的是，在國產(chǎn)高端產(chǎn)品替代進(jìn)口產(chǎn)品的趨勢(shì)下，瑞迪智驅(qū)已成為行業(yè)的先行者之一。

通過深耕協(xié)作機(jī)器人細(xì)分品類，瑞迪智驅(qū)已對(duì)該領(lǐng)域的達(dá)闥機(jī)器人、上海新松機(jī)器人、敬科（深圳）機(jī)器人等形成供貨，目前諧波減速器客戶已超過60個(gè)。

沒有金剛鉆，別攬瓷器活

從代工生產(chǎn)，到自主品牌，再到國產(chǎn)替代，瑞迪智驅(qū)這一路走來所經(jīng)歷的艱難曲折甚至驚心動(dòng)魄，不是身在其中的親歷者很難能體味。

瑞迪智驅(qū)的業(yè)務(wù)，起源于1996 年創(chuàng)立的成都瑞迪機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司（公司控股股東）。

彼時(shí)，它還是一家專注于傳動(dòng)與制動(dòng)領(lǐng)域的OEM/ODM加工商，為歐美、日本的企業(yè)提供精密傳動(dòng)件、電磁制動(dòng)器的零件加工。

時(shí)間很快到了2015年。當(dāng)年，國家發(fā)布了《中國制造2025》，指出到2025年我國70%的核心基礎(chǔ)部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料需要實(shí)現(xiàn)自主保障。

也正是在這一年，瑞迪實(shí)業(yè)進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)整合與剝離，這為瑞迪智驅(qū)從事傳動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，提供了更大空間和更多可能。

據(jù)天府財(cái)經(jīng)網(wǎng)查詢招股書，2015年，瑞迪智驅(qū)還成立了諧波減速機(jī)的研發(fā)課題組。

在此之前，瑞迪智驅(qū)為以色列偉創(chuàng)力“代工”用于太陽能光熱發(fā)電的諧波減速機(jī)剛輪，這也為后來它順勢(shì)進(jìn)軍制動(dòng)傳動(dòng)行業(yè)的新型高端產(chǎn)品埋下了伏筆。

6年后，瑞迪智驅(qū)的諧波減速機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)，瑞迪智驅(qū)還較好地解決了一系列行業(yè)痛點(diǎn)，比如諧波減速機(jī)存在振動(dòng)、噪音、重復(fù)定位精度低、一次裝配合格率低等。

來自公司官網(wǎng)的“介紹”顯示，瑞迪智驅(qū)目前擁有600多臺(tái)機(jī)加工設(shè)備、63條機(jī)器人生產(chǎn)線、19條自動(dòng)裝配線等，實(shí)現(xiàn)了80%核心產(chǎn)品零部件的自產(chǎn)。

?? 瑞迪智驅(qū)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線、起重機(jī)、塔吊、自動(dòng)化立體停車庫、電動(dòng)叉車、高空平臺(tái)車、風(fēng)電等多個(gè)領(lǐng)域

一大批巨頭企業(yè)成為瑞迪智驅(qū)的客戶，包括國內(nèi)工業(yè)自動(dòng)化龍頭匯川技術(shù)（300124.SZ）、工業(yè)機(jī)器人頭部企業(yè)埃斯頓（002747.SZ）、全球電梯著名生產(chǎn)商日立電梯、奧的斯電梯和東芝電梯，國際知名傳動(dòng)件企業(yè)德國靈飛達(dá)、日本椿本機(jī)械、美國芬納傳動(dòng)等。

市場從來不會(huì)虧待好公司。2021年-2023年，瑞迪智驅(qū)分別實(shí)現(xiàn)營收約5.67億元、5.87億元、5.85億元，對(duì)應(yīng)的凈利潤約為6954.20萬元、8150.13萬元、1億元。

這里有一個(gè)無可爭議的事實(shí)，那就是瑞迪智驅(qū)在研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新上的持續(xù)投入，是驅(qū)動(dòng)公司業(yè)績?cè)鲩L的關(guān)鍵因素。

過去三年，它的研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入的比例分別為3.79%、4.74%和5.64%，逐年上升。其中，2023年研發(fā)投入金額就接近3300萬。

俗話說得好：沒有金剛鉆，別攬瓷器活。在自動(dòng)化、智能化裝備傳動(dòng)自動(dòng)核心部件領(lǐng)域，要力爭成為具有國際競爭力的中國自主品牌中的首選品牌，瑞迪智驅(qū)只能全力以赴。

但它同時(shí)也深知：創(chuàng)新始于技術(shù)，成于資本。一個(gè)企業(yè)在產(chǎn)品力、組織力之外，還要有駕馭資本的能力。

而今日成功登陸資本市場，注定是瑞迪智驅(qū)參與到更廣闊市場競爭中去的一個(gè)開始。

天府財(cái)經(jīng)網(wǎng)注意到，瑞迪智驅(qū)此次計(jì)劃募資3.57億元。其中，3.07億元用于電磁制動(dòng)器擴(kuò)能項(xiàng)目，5050萬元用于研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。

某種程度上，產(chǎn)能已經(jīng)限制了瑞迪智驅(qū)的業(yè)績?cè)鲩L。2021-2023年期間，瑞迪智驅(qū)的產(chǎn)能利用率超90%，接近滿產(chǎn)。

擴(kuò)能勢(shì)在必行。制動(dòng)器市場的“國產(chǎn)替代”浪潮中，也需要更多勇立潮頭的“瑞迪智驅(qū)”！

作為“成都智造”殺出的一匹黑馬，瑞迪智驅(qū)的未來，承載著很多人的期許——制造業(yè)是立國之本、強(qiáng)國之基。智能制造的發(fā)展程度，則直接關(guān)乎我國制造業(yè)質(zhì)量水平。