全球備受信賴的航空分析數據源Cirium(睿思譽)今天通過旗下的Cirium Ascend Consultancy(航升咨詢)發布了《2023年機隊預測報告》。報告顯示，2024年的年度客機交付額將超過1,000 億美元。?

《2023年機隊預測報告》已連續發布11年，報告預測，未來20年貨運能力將較2022年增?4.1%，并將供應3,590架貨機，其中包括1,060架新造?機和2,530架客機改裝?機。?

空客和波音將繼續在商用?機制造領域占據主導地位。預計到2042年，這兩家公司的交付量將占商用?機總交付量的89%。?

Cirium Ascend Consultancy(航升)咨詢主管Rob Morris表示:“隨著全球客流量接近恢復到2019年的水平，2023年訂購活動水平的提高表明航空業的新增?周期正在獲得動力。《2023年Cirium機隊預測報告》分析指出，未來20年的新交付量將達到3.2萬億美元。?

Cirium機隊預測(CFF)容量模型給出了未來?機需求的獨立觀點，并解答了一些現有疑問，諸如是否有依據能證明單通道機型產量的提高？A321neo和737-10、A350-1000和777-9、A350F和 777-8F的份額各是多少?空客和波音預計將占據近90%的市場份額，但它們何時能推出新項目?中國的新項目將占據多少市場份額?”?

從區域?度來看，亞洲將繼續領跑，預計中國的客運量增?率最高，超過 8%。這將使其成為該地區交付量最大的單一國家，占全球交付量的19%，而所有其他亞太國家的總份額加起來也才24%。?

北美航空公司將占全球交付量的20%，歐洲航空公司將占全球交付量的18%。中東航空公司將占全球交付量的7%，但由于價位更高的雙通道機型交付的多樣組合，以金額計算的份額將上升至11%。?

Cirium機隊預測采用基于場景的方法，有利于評估最新的可用信息，并結合專家的觀點和分析。今年的預測是基于Ascend最近調整的2022年復蘇場景，詳細信息?完整版《機隊預測報告》。?